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路边停车1天最高交285元市民喊贵世界和平

2020-02-15 14:37:15来源:励志吧0次阅读

南山海德一道路边停满了车,而显示牌上显示海岸城还有车位。

路边临时停车收费方案引吐槽,市民6问停车收费

12月17日,市交委公布《深圳市路边临时停车收费管理方案》,选择竹子林片区、福田中心区南片区、南山中心区及罗湖田贝片区作为路边停车收费的试点片区。这四大试点片区均为一类区域,意味着在上述试点区域路边停车,可能面临着一整天高达285元的停车费,即便按照上下班8小时计算,也需交费155元以上。该方案一经公布,立即引起了广大市民的吐槽,而吐槽的焦点都集中在太高的收费标准之上。

市民:

收费太高,车将无处安身

很多市民表示,在CBD等城市中心停车场建设较为完善、长时间停车要求不高的地区,如此高收费的确还可以起到调节交通流量的作用。

但是如果在以居民区为主的地区还如此高收费的话,这让许多市民表示没法接受,毕竟现在深圳大多数居民小区的停车位都趋于饱和,有的小区甚至早就不再办理新的停车月卡了,本来小区周边道路就承担着分流停车位的作用,如果一旦启动收费,且收费标准还如此之高的话,许多市民将面临买了车则无处安身的问题。

听证代表:

适当高收费是公道的

对《路边停车收费方案》的天价收费,行将于12月28日出席听证会的听证代表们有些甚么看法?昨日,晶报采访了部分听证代表。

个人认为收费不算很高,价格作为调理的杠杆,只有比一般停车场贵,才能有效地把部分车辆驱逐到别的地方停车,从而减缓该路段交通压力。清华大学深圳研究生院副教授张磊认为,适当的高收费具有一定的合理性。

路边停车占用了道路资源,应当得到的规范和治理,经济手段调节是一个比较灵活的手段。深圳大学土木工程学院党支部书记、副教授王京元认为,采取经济的手段进行调控,可能牺牲部分人的经济利益,但最终为百姓提供便利。

路边停车收费应当比现有停车场要高一些。深圳市鹏安诚停车场管理有限公司副总经理钟自桂觉得,如果收费低于停车场的话,那末车主就会倾向于在道路上停放车辆,道路上停的车多了,更加容易造成交通拥堵。

固然,也有持反对意见的,全天最高收费达285元,比起普通小区内每个月元的停车费,确切高了很多。政协委员王雪则认为,对收费标准,不支持收费过高,收费最好与停车场价格持平,方便市民根据自己真正的需求选择停车场地。

停车费收入流向

需要透明化

此次路边停车不再由企业收费,而是由直接收费,而每一年的收费收入及支出,却没有列明。政协委员王雪说,应特别关注停车收费的收入如何合理利用,定期向公众公示资金流向等问题。

收上来的钱是由掌控,要进行专款专用,重新把钱投入到交通项目中,做到清晰化、透明化。张磊强调,听证方案一旦履行将成为政策履行下去,涉及很多人的利益,收支管理理应做得详细明确,而且应当公开透明,这样才能让老百姓的钱交得心甘情愿。

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